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日前
，由萧山情况集团下属投资公司以EPC总承包模式担负的金城路革新提升工程先行施工段——风情大道至博奥路、通惠路至通城快速路已经完成施工围挡、临时便道铺设等事情
，标记着全区上下高度关注的金城路革新提升工程正式动工！

金城路是进出萧山中心的门户之一
，是萧山连接滨江的主干道
，贯串着整个城区工具偏向
，在城区交通路网中有着举足轻重的职位。整个提升革新工程西起风情大道
，东至通城快速路
，全长约为6.3公里
，建设内容包括门路、照明、交通宁静设施、给水管、雨水管、污水管、电力电缆管、通信综合管、燃气管等内容。金城路全线设有五座地铁站点
，工程推进面临地铁交叉施工、时间短、难度大等重大考验。

为实现尽早开工
，尽快完成建设任务
，投资公司在接到工程任务后
，立即组织召开了景观设计协调会、管线综合讨论会等一系列前期事情集会
，与弱电、供电、供排水等门路地下所有管线产权单位进行图纸交底并做好相应准备事情；与区交通局、大唐集团、铁塔公司就5G基础设施计划、车路协同等事情完成对接；同时与区城管局就城区入城口亮灯工程进行事情相同
，建立协调机制。

目前
，金城路革新提升工程路段交改计划已全部完成
，待地铁施工移交路段后
，即可进场施工。按计划
，全新的金城路有望在2020年年底与萧山黎民见面。

别的
，市心路整治二期工程拓宽工程项目部目前已完成搭建
，现阶段
，市政园林治理处正紧锣密鼓与住户进行签约。预计明年2月
，投资公司将正式进场施工。

市心路整治工程南起道源路
，北至萧绍路
，全长1.42千米
，沿线设置人行天桥一座
，接纳铝合金桁架结构
，桥宽4.8米。该项目通过对老城区段革新
，将现有部分非绿化带、非机动车道、人行道、道源路至萧然南路路段进行整体东扩
，将现状双向4车道提升为双向6车道。同时将国贸大厦改建为骑楼形式
，使萧山体育馆公交站（东侧）、人民医院公交站（东侧）向南平移
，市心桥站东侧向东平移。

投资公司本次承接的市心路整治工程包括门路、给排水、天桥、骑楼革新、绿化景观、路灯、交通设施及智能交通等
，积极与市政园林治理处反响现场合发明的电力、给水等相关前期问题
，为日后施工的顺利开展提供了宁静包管。